全球新能源汽車產業的發展趨勢和國際合作在綠色低碳轉型中扮演著核心角色。首屆全球新能源汽車合作發展論壇(GNEV2024)由GREEM主辦，匯集了國際政府、組織、行業和企業代表。論壇強調了開放合作對于推動新能源汽車產業創新發展的重要性，尤其是在技術創新、全球統一低碳標準和政策體系建設方面。代表們分享了各國在電動汽車產業發展中的戰略和未來計劃，同時討論了自動駕駛技術和環境可持續發展目標的關聯。這顯示了全球各方在推動綠色交通和全球化合作方面的積極努力和成就。
今年6月，大眾宣布向美國新興企業RIVIAN投資50億美元，并計劃成立一家新的合資企業，雙方各占50%股權。大眾將獲得軟件系統技術支持，而RIVIAN則得到現金和生產技術支持。最初計劃在南卡羅來納州工廠生產RIVIAN R2車型，但近日RIVIAN回應稱暫無與大眾合作生產汽車的計劃，R2將繼續在伊利諾伊州諾默爾工廠生產，并計劃在佐治亞州建廠。大眾方面對此未做評論，強調合資企業的重點。這次合作不僅關注首款產品可能的推遲，還注重大眾在軟件系統方面的改進，同時預計新公司能幫助減少大眾旗下CARIAD公司的巨額虧損，該公司近兩年虧損高達49億美元。
長安汽車與華為計劃合資成立新公司，項目正積極推進中。長安汽車董事長朱華榮表示，盡管工作量大且公司屬于上市公司，雙方已有初步約定，最終簽約日期尚未確定，但預計最遲在2024年8月31日前將與華為簽署最終交易文件。合資項目還將邀請寧德時代旗下的阿維塔參與。公司公告顯示，財務、法務、業務和技術盡職調查已基本完成，交易條款正在進一步協商中，此合作預計不會對長安汽車的業務獨立性產生重大影響。
