6月12日下午，寧德時代舉行重卡換電產品發布會，發布“QIJI騏驥換電”重卡換電品牌。
據介紹，騏驥換電由三部分組成：騏驥換電塊、騏驥換電站以及騏驥云平臺。騏驥換電塊采用第三代磷酸鐵鋰電池，搭載無熱擴散技術、CTP成組技術，電池系統使用壽命達15000次以上。騏驥換電站使用自適應無級調節技術，模塊化設計、按需配電，實現多維一體的自動換電系統。騏驥云平臺用來進行換電全場景數據聚合，可實現一鍵預約換電、優化換電路徑。換電成本方面，寧德時代介紹，結合車電分離的商業模式，按照單車年行駛20萬公里計算，單車可每年節省使用成本3-6萬元。
據中國汽車工業協會統計分析，2023年5月，汽車企業出口38.9萬輛，環比增長3.4%，同比增長58.7%。
1-5月，汽車企業出口175.8萬輛，同比增長81.5%。
5月，新能源汽車出口10.8萬輛，環比增長7.9%，同比增長1.5倍。
1-5月，新能源汽車出口45.7萬輛，同比增長1.6倍。
6月13日消息，豐田對下一代C-HR進行了預熱。新車將于6月26日正式發布，將配備寬大的尾燈和發光的尾部標識。
據介紹，新款C-HR與新款豐田普銳斯類似，兩款車型均采用了TNGA平臺，并采用相同類型的混合動力和插電式混合動力系統。目前還不清楚新車的定價，但外媒認為電動C-HR車型可能比混合動力和插電式混合動力車型貴得多，起價約為40000英鎊。
