12月25日，如祺出行宣布正式在廣州南沙上線車內無安全員的Robotaxi服務，成為全國首家開展“全無人”Robotaxi商業化示范運營的出行平臺。
截至2024年10月底，如祺接入運營的Robotaxi超過280輛，自營Robotaxi車隊規模超過50輛，服務已運營累計超過30000小時，覆蓋1800余個站點，完成近900000公里安全運營里程。
12月20日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發布“自動駕駛車輛安全、透明度和評估計劃”（ADS-equipped Vehicle Safety, Transparency, and Evaluation Program，簡稱 AV STEP），旨在簡化OEM提交的完全無人駕駛汽車豁免申請的審查流程。
AV STEP核心內容：（1）透明度與數據共享：要求企業提供涵蓋設計、開發、運營等環節的數據；（2）分級監管框架：根據自動化程度將車輛分類管理；（3）擴大豁免范圍：移除每家公司每年2500輛的上限；（4）第三方評估：引入獨立機構審查安全案例。
AV-STEP只針對自動駕駛（ADS）車輛，這些車輛可以沒有傳統的控制裝置，如踏板和方向盤。不包括量產輔助駕駛功能（ADAS）的任何車型產品。NHTSA將在該計劃公布后征求公眾意見約60天，然后該計劃將需要經過聯邦監管流程，這一過程可能需要數月甚至數年。
12月25日，國家發改委牽頭組織交通、民航、工信、公安等部門召開會議，宣布低空經濟司掛牌成立，這標志著我國低空經濟發展邁入新階段。
統籌低空經濟的發展?，解決低空經濟發展過程中面臨的實際問題，如空域管理、安全監管、技術標準等，規范行業發展秩序，保障低空經濟的健康、有序發展?。